导读：qq飞车手游怎么快速出弯道我们需要多掌握一些赛车技巧，操作才可以更进一步，快速出弯道就是新手玩家必须的技巧之一。快速的回调车头，可以大大的减少转弯后撞到墙的概率，如果会撞到的玩家就多尝试几次，而且还可以快速调整行进方位，更快的进入连续弯道的
qq飞车手游怎么快速出弯道
我们需要多掌握一些赛车技巧，操作才可以更进一步，快速出弯道就是新手玩家必须的技巧之一。
快速的回调车头，可以大大的减少转弯后撞到墙的概率，如果会撞到的玩家就多尝试几次，而且还可以快速调整行进方位，更快的进入连续弯道的下一个入弯位，所以不要小看拉车头动作，可是直接取决你车辆行进方向。
如果很长的距离之内只有一个弯道，而且大于30度弯的时候，使用反方向的修正最为稳妥，而且车手采用漂移过弯或者正常过弯都可以如此修正，当车辆过弯后，可以使用和转弯相反的方向来改变车辆的行进方向，所以如果弯道很急，那么就轻点刹车减速配合反方向修正，这样的效果更好。
当过弯速度过快的时候，或者有接近的弯道要通过时，就更加需要短时间来修改行进方向。
举个例子：右弯道，车手过弯后，可以左键+漂移，迅速达到过弯度之后，车辆偏右行驶，迅速调整车头后，使用轻漂移，减少撞墙风险，可以使用1-2次的连续轻漂移来形成多次修正，但是操作要求比较高，新手估计驾驭不了大神基本都使用这种操作。
只有快速回调车头，才可以让车手在最短时间里面回归正常行驶车道，恢复过弯带来的影响，避免快速过弯或者连续过弯有撞墙风险。
*** 飞车手游 中龙腾灯海这张地图虽然是三星级别，但实际的操作难度要高出三星级一些，下面就为大家介绍下这图的技巧。
赛道难点1解析
如下图所示，这处近道是一个上坡赛道，对于赛车的漂移轨迹影响较大。普通漂移即使上了上坡，也会因为车头朝向不佳的原因而掉落至地面。所以在这里更好使用一个甩尾漂移技巧，通过向左侧的甩尾提前矫正车头朝向。更佳的漂移点在上坡之前三到四个车位处，点击漂移键不松后快速的点击两次右方向键即可做出甩尾漂移动作。但要注意漂移时不可过于贴近弯道内弯，避免在甩尾时车头撞向内侧墙壁。
赛道难点2解析
浅水分岔路段是拉开车距的一个重点位置，也是车手发生碰撞最多的位置。由于该处赛道狭窄，弯道众多，导致不少车手未能及时反应过来。但是想要在这里减少碰撞或者零失误通过就一定要选择对线路。
分岔路分左右两侧，不过更佳路线是跑右侧。为什么要选择右侧，其实原因很简单，首先在入分岔路段的时候车手们需要经过一个小弯，当车手漂移过小弯时车头朝向会是向右，因此选择右边就可以轻松进入，而选择左边就需要车手调整车头才行。多出的一步操作不仅会造成时间上的浪费，还会容易出现失误。
最后从两条线路的出弯口来看，双方都需要漂移出弯，但是右侧的只需要车手向左漂移十五度到三十度角便可，而左侧车手需要向左漂移近五十度才能出该区域。(因为左侧出弯口会出现一个折弯，这个弯道需要车手向左漂移才能通过，而折弯和出弯口临近因此，左侧车手同样需要向左漂移才能出弯。)
从以上三点来看车手选择右侧将减少失误，能更好的与对手拉开车距。
赛道难点3解析
连续的直角弯道完全可以看作一个大半径的180度弯道，所以这两个弯道只需要一个漂移动作就可以成功过弯。但由于这处赛道非常的狭窄，赛车在高速状态下的漂移半径过大很容易撞向外侧墙壁。所以更好在入弯前点击刹车键减速降低操作难度，并且配合一个停滞漂移技巧来增大漂移半径。
如下图所示，更佳漂移点在入弯前的一至两个车位处，点击漂移键和左方向键不松进入漂移状态，在赛车的车头朝向正对内侧弯道时，松开漂移键点击刹车键不松即可做出停滞漂移动作向右侧水平滑行，最后在出弯时松开所有按键双喷即可。
总结： 这张地图的难度不低，主要是因为赛道狭窄，需要对赛车的漂移轨迹正确预判。这一点只能通过反复的刻苦练习来完成。
*** 飞车手游一号公路怎么跑 在 *** 飞车手游重，一号公路是一条难度比较高的图，对于新手来说难度比较大。今天为大家带来 *** 飞车手游一号公路怎么跑的内容，教大家怎么跑这张图。
一号公路是一条四星级赛道，从赛道线路来看这张地图的可自由发挥的空间居多，且大多为U型弯道。落差路段配上数量不少的飞跃平台，让这张地图闪出了属于自己的风格。整张地图的赛道相较而言较为狭窄、急弯较多操作起来难点重重。
一、隧道上坡弯难点突破
在隧道路段有一高一低两条直角弯道的岔道，想要从右侧收益大(下平台多一个空喷和落地喷)的赛道通过需要走一个上坡。而赛车处于高速状态时漂移上坡非常不稳定，斜坡和平陆的突然转变很容易使赛车漂移失控，最后持续滑漂撞向外侧护栏。
▲ 该处需要使用断位漂移来缩短漂移弧度
针对这处弯道上坡和平路转变的情况，建议大家使用断位漂移过弯。断位漂移能够缩短赛车漂移的弧度，这样就可以有效的避免赛车失控持续滑漂，待路面转变结束并且赛车稳定后双喷出弯就可以了。
二、峡谷入口近道难点突破
如下图所示，在峡谷路段的入口处有一个跳台能够直接飞跃至后方的近道。这个跳台在一个直角弯道的出弯处。首先想要从这里飞到后方赛道需要使用一个氮气加速卡，其次在赛车漂移出弯后往往车头朝向不佳，忙于调整车头会让赛车来不及提速，最后动力不足掉下悬崖。
这处难点主要是因为赛车在出弯时的漂移动作容易影响车头朝向，所以针对这一现象建议车手们在过直角弯的时候采用甩尾漂移，这样不仅能快速的过直角弯还可以积累足够的氮气使用CWW喷。
进入近道后，在台阶路段的中间有一个大半径的U型弯道，普通漂移的半径不够大而且造成的失速严重无法高效通过。而甩尾漂移有足够的漂移半径并且漂移幅度小造成的失速不多，所以建议大家使用甩尾漂移通过。
▲ 使用甩尾漂移通过
三、野地飞跃平台难点突破
在洞穴隧道的入口处有一段黄土赛道，想要进入洞穴上方弯道较少的赛道需要选择黄土赛道的右侧行驶。而车速较高时车手们往往会来不及反应就从凸起平台处飞越出去，最后撞停在洞穴隧道内。
▲ 向右侧行驶配小漂便可顺利进入上坡
其实这处难点主要难在如何短时间内绕开凸起地面，让赛车从右侧赛道行驶。更佳的调整手段就是小漂拉车头技巧了，而进入黄土赛道前的台阶往往容易误导车手，耽误了拉车头的时机。所以完全可以在进入这处赛道之前就做出小漂调整车头，如下图所示在进入赛道之前就向右侧转向配合小段漂移，直接进入黄土赛道即可。
在进入隧道后迎面而来的是一个直角弯，在冲入隧道的时候赛车的速度较快，应该立即使用断位漂移的技巧来快速调整车头朝向，最终达到快速过弯的目的。
四、洞穴连弯难点突破
在洞穴隧道的尽头处有一处蛇形连弯。由于这连弯之间没有缓冲距离，所以钝角弯道的内弯夹角严重影响了赛车进入后续弯道的入弯角度。
▲ 按住漂移键滑动方向键使用侧身漂移来应对该难点
实战时的车速普遍较高，所以想要直接转向绕过钝角弯道的内弯夹角几乎是不可能的，所以建议大家通过侧身漂移技巧通过。如下图所示，在赛车行驶到内弯夹角处时快速的点击漂移键同时点击右方向键滑向左方向键做出侧身漂移技巧，待进入蛇形弯道后恢复普通漂移过弯即可。
五、狭窄近道难点突破
在地图的后段有一处经典的U型弯近道，这处近道不仅非常的狭窄还和之前的赛道有不小的落差存在，而且赛车在飞跃时的车速又普遍较高，所以对过弯时的漂移稳定性要求很高，容错率非常低。
针对这处近道容错率低的难点，推荐大家使用停滞漂移衔接快速出弯的技巧通过。停滞漂移不仅能够固定车身而且可以降低漂移时的车速，非常适合过这种狭窄弯道。
这张一号公路地图的路面情况比较复杂，但只要多跑几遍还是能够熟练掌握的。想要成为车神还得反复的练习才行，希望上文的内容能够对车手们提供帮助!
以上就是关于 *** 飞车手游 一号公路怎么跑的全部内容了，希望以上内容能够对玩家们有所帮助。
*** 飞车手游老街管道怎么跑 在 *** 飞车游戏中，老街管道作为经典赛道，一共有四个弯道，看起来很简单，能体现技术却一点都不少。接下来就让小编来介绍一下 *** 飞车手游老街管道最快跑法技巧，希望大家喜欢。
弯道解析
之一个弯道，这个弯道呈“L”形，过起来比较简单，只要来一个 甩尾漂移 就可以轻松过去。需要注意的是，这个弯道在开局的时候容易发生拥堵导致的碰撞。所以在之一圈的时候车友们需要看好时机，如果领先或者落后我们可以尽情发挥的去漂移，但是恰巧赛车密集的情况下，不要漂移。这个时候漂移容易与密集的赛车发生碰撞，不仅降低车速而且行驶方向也会发生偏移。
第二个弯道，这个弯道类似之一个弯道，到这里受制操作和赛车属性的限制，赛车之间的距离自然就会拉开，不会再频繁发生因为拥堵而碰撞的局势了，所以不必担心。需要注意的是，漂移过后的路段会比较狭窄，碰撞物比较多。这就要求车友们在漂移后稳住赛车的路径，这样才可以更好的度过这一路段。在车头受小喷加速往墙上撞的时候，之一时间向反方向调整，根据赛车车头朝向不断左右调整，才可以稳住赛车路径。
第三个弯道，这个弯道比较特殊，典型的90°弯道， 而且在进入弯道之前我们会获得两个小小的空喷和落地喷。最 容易发生的就是漂移失败撞墙，因为两个小喷带来的车速过快，不容易掌控。怎么解决呢很简单， 从平台落下的时候我们只用一个空喷，这样在速度相对低的情况下进行漂移，漂移刚通过弯道先不要松开漂移键，等到之一个小喷亮起再松开 ，这样就可以连续获得两个小喷，也就是双喷。
第四个弯道，这个弯道非常宽阔，距离终点也非常近。赛道比较宽阔，就算我们不使用漂移也可以无碰撞通过弯道，而且车速没有太大的降低，在最后一圈尤其实用，用这一招能甩掉很多习惯用漂移过这个弯道的赛车手。
氮气释放技巧与时机
可以尽情释放氮气的两个路段分别是之一个弯道过后，和最后一个弯道过后。在这两个路段有氮气就一定要用上，因为这两个路段非常宽广，释放氮气不会因为地形而发生碰撞，。
需要注意的是第三个弯道过后的路段，这个路段相对比较狭窄，而且还有空喷提速。释放氮气前一定要先稳住赛车的走向，不然在高速行驶下发生碰撞就容易被超越。在没有释放氮气的时候，通过左右调整使车头朝向没有障碍的大道，这样就可以进行释放氮气了。
千万不要放氮气的路段是从管道飞跃下来的时候，这期间有空喷和落地喷，本身的速度都不低的，而且距离下一个弯道非常近，释放氮气不能完全发挥加速的效果，而且容易撞车。
赛道心得技巧
之一圈，之一个弯道不用漂移来过，可以甩开用漂移的赛车手，稳居之一。最后一圈，最后一个弯道不用漂移来过，也可以超越相差不远的车手，提前抵达终点。
在宽广障碍少的路段，车友们尽量走内侧，这样可以省去好多行驶距离。看似微不足道，在三圈的保持下，可以与同等赛车和技术下的车手拉开很长的距离。
保持心态平衡，在落后的时候也不要大失分寸。用更佳的状态过好每一个弯道，在其他车手失误的时候，很轻松就可以完成超越。
总结
老街管道这个地图再简单不过，不过想要取得不错的成绩以及在原有记录上做出突破，还是要了解赛道的每个细节，把控好漂移和氮气的时机，最后稳住心态，绝对能稳居之一。
西湖赛道一开始出发后，就是一个180度的转向，这个弯道难度不大，主要是在转弯前需要提前判断时机，争夺内圈，以此拉开与其他玩家的距离。
之一个近道是石板路上的小亭子，在出发后，大家就可以注意石板路右侧有个小亭子，我们可以通过小亭子近路超车到前面，这个近道的难度不大。
之一个难点就在小亭子后不久，这里有一个“弹簧”标志，我们车辆开上去可以直接弹射到对面，这样就不用经过180度转向。
虽然有弹射装置，但是如果我们是直直的开过去，那么弹射后也是面朝着墙壁的，很容易撞车，所以大家在使用弹簧的时候，更好是漂移转向，车头转向侧身进入弹簧区域，这样弹射过去后，车头就朝着终点方向了，就能继续前行。如果实质是控制不好，大家就不要选择弹射到对岸，直接通过道路180度转向漂移比较好。
通过弹簧区域后，就是木板近道，这个难度也很大，我们如果要走近道，那么就要紧靠右边冲向右侧木栈道才行，而且木栈道中间有拐弯，需要较强的控制能力才不会掉进湖里。
通过木栈道后进入屋内，在屋内有一个茶壶，这里有一条近道，这条近道不需要任何技术，只要大家别错过就行。
实战心得分享
由于西湖的近道比较崎岖，所以如果大家想要通过超近道来获得更大的优势，那么车辆的操控性能就要很强才行，小编比较推荐剃刀，这幅图对于直线冲刺需求并不大，然而是通过各种近道超车来完成获胜比较靠谱一些，所以用剃刀的优势就很明显了。当然大家也要对这幅地图有足够熟悉程度才行，所以还是需要多跑，熟悉车辆在各个近道上的转向控制。
