导读：驾车路线：全程约24603公里起点：米奇特欢乐之星（红1营口市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发，沿平安大街行驶30公里，左转进入山海大道2) 沿山海大道行驶13公里，朝沈大高速/沈阳方向，右转进入熊岳立交桥3) 沿熊岳立交桥行驶130米
驾车路线：全程约24603公里
起点：米奇特欢乐之星（红
1营口市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿平安大街行驶30公里，左转进入山海大道
2) 沿山海大道行驶13公里，朝沈大高速/沈阳方向，右转进入熊岳立交桥
3) 沿熊岳立交桥行驶130米，直行进入熊岳立交桥
2沿熊岳立交桥行驶300米，右前方转弯进入沈海高速
3沿沈海高速行驶601公里，朝盘锦/锦州/阜新/北京方向，稍向右转进入大石桥立交桥
4沿大石桥立交桥行驶14公里，直行进入营盘高速
5沿营盘高速行驶246公里，过石佛大桥约13公里后，直行进入丹锡高速
6沿丹锡高速行驶523公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向左转上匝道
7沿匝道行驶20公里，直行进入京哈高速
8沿京哈高速行驶3704公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
9沿匝道行驶13公里，直行进入唐津高速
10沿唐津高速行驶431公里，直行进入长深高速
11沿长深高速行驶308公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
12沿汉沽北互通立交行驶570米，过汉沽北互通立交约570米后，直行进入滨保高速
13沿滨保高速行驶801公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
14沿石各庄互通立交行驶18公里，直行进入京沪高速
15沿京沪高速行驶96公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
16沿王庆坨互通行驶17公里，直行进入荣乌高速
17沿荣乌高速行驶1079公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
18沿徐水高架桥行驶19公里，直行进入京港澳高速
19沿京港澳高速行驶1161公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
20沿匝道行驶12公里，直行进入新元高速
21沿新元高速行驶194公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
22沿匝道行驶21公里，稍向左转进入石家庄绕城高速
23沿石家庄绕城高速行驶132公里，稍向右转进入京昆高速
24沿京昆高速行驶1122公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥
25沿盂县南枢纽立交桥行驶12公里，直行进入阳泉绕城高速
26沿阳泉绕城高速行驶230公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道
27沿匝道行驶370米，直行进入京昆高速
28沿京昆高速行驶596公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道
29沿匝道行驶15公里，直行进入榆祁高速
30沿榆祁高速行驶709公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道
31沿匝道行驶12公里，直行进入京昆高速
32沿京昆高速行驶2267公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
33沿匝道行驶11公里，直行进入京昆高速
34沿京昆高速行驶2836公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交桥
35沿谢王立交桥行驶15公里，过谢王立交，右前方转弯进入西安绕城高速
36沿西安绕城高速行驶373公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交
37沿河池寨立交行驶13公里，过河池寨立交，右前方转弯进入京昆高速
38沿京昆高速行驶6738公里，过龙佛寺高架桥，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速
39沿城北出口高速行驶69公里，朝川陕立交方向，稍向右转进入成绵立交桥
40成都市内驾车方案
1) 沿成绵立交桥行驶240米，过成绵立交约280米后，直行进入北三环路四段
2) 沿北三环路四段行驶32公里，过川陕立交，稍向右转进入北三环路三段
3) 沿北三环路三段行驶23公里，直行进入北三环路二段
4) 沿北三环路二段行驶14公里，直行进入北三环路二段
5) 沿北三环路二段行驶230米，在泉水路出口，稍向左转进入北三环路二段辅路
6) 沿北三环路二段辅路行驶160米，朝泉水路方向，稍向右转进入泉水路
7) 沿泉水路行驶270米，右前方转弯进入泉水路
8) 沿泉水路行驶230米，右转进入汇泽路
9) 沿汇泽路行驶610米，右转进入灵润路
10) 沿灵润路行驶700米，到达终点(在道路左侧)
终点：博卡拉顿泉水幼儿园
尼泊尔是一个可爱的地方，这里的人脸上洋溢着热情的微笑。这里的人的眼睛给我一种干净、纯真的感觉，去这个地方以后你会感觉到一种田园风味，是一个不错的好去处。
朋友戏虐说：别人旅游是拼钱，而我却是拼“命”。
本是一场再普通不过的出行，却与“重生”挂钩。
二年前的425，靠近震中的盘山公路上，经历了81级大地震，逃过一劫，身体无恙。所有的经历恍如一场**，又似一个恶梦。人对于大自然，太过于渺小。回国后，和共同经历生死的BF领了证，开启了人生新篇章。
也在这以后，真正明白了人生苦短，行乐必及时。
布恩山
尼泊尔是个幸福的国度，虽然物资匮乏，经济落后，但人们的幸福指数却是很高。
未到达之前，只要谈及尼泊尔，大家都倍感惊讶，为何要踏上如此贫穷的国度。或许是种信仰，或许是一份好奇，或许是对于徒步的热爱，或许仅仅想寻找那一份我们所难以感受的幸福，所以再多的反对，也必须出发。
事实证明我是正确的。虽然整个国家唯一一个国际机场只有三条跑道，加都满眼望去是破旧的房屋，没有鳞次栉比的高楼;显见平坦的柏油路，更多的是晴天的扬尘，雨天的泥泞不堪;不稳定的电压，时常断电可以抱怨的很多，但我看见更多的是人们微笑的脸庞和根植于内心的快乐;更让人震惊的是在强震发生后，受灾人民所露出的淡定、有序及互助~~所以即使经历了这一遭，我仍然愿意再次寻访那个国家。
行程篇签证、 *** 卡篇关于签证： *** *** 的店家很多，找个信誉度高的，办理人数多的就行。吉隆坡转机即使出境也无需办理签证，因为有过境签。
关于 *** 卡：是在泰米尔区的一家小店办的，办理时要出具护照和照片，填一张表格，最有趣的是确认不仅要签上大名，还要双手姆指画押，看到这幕时我和一个前来办理的欧洲佬一同笑出声来。 *** 卡是可以充值的，超市和很多小店都有出售充值卡。
418大马吉隆坡一日游选择的是从吉隆坡转机，亚航。原因有二：1、转机机票相对便宜;2、2014年4月去了马来西亚，想在一年后继续回到曾经到过的地方转一转，喝一杯Old
Town，吃一个猫山王，看一眼双子塔，回忆一断过往。
亚航从上海出发至吉的航班均是红眼航班，到达吉隆坡是清晨，太阳缓缓上升。
亚航的飞机降落于KLIA2新机场。关于过境签的问题，在蜂窝里也看到很多窝友提问，觉得这里有必要写一下。大马的过境签可以落地办理，免费。机场的标识比较清晰，可以跟着大部队到入关大厅后，询问相关工作人员具体办理窗口，因为早晨到达的原因，我们是之一个办理过境签的，仅仅出示了护照及下一程的机票行程单，海关在护照上盖了章便予以放行，很速度。
亚航的新机场和以前的LCCT相比大了许多，品 *** 店也入驻了更多，一出海关就能看到Old
Town。我们因为是当天晚上飞加都的飞机，所以马不停蹄地赶往机场大门，坐去市区的大巴。买的是来回双程票，20RM每人，到KLCenter
1小时左右。然后将行李存放在klcenter寄存行李的储物柜里(一层走到底就可看见)，根据存放行李的大小自由选择大中小不等的柜子，付钱，拿好钥匙便可。
Klcenter有到吉隆坡各地的交通，我们的目标很明确，KLCC，购物，美食。
国家石油公司双子塔
初到尼泊尔，迎接我们的便是潮湿的空气，天空下着零星小雨。尼国人的英语带有浓重的口音，一开始的交流简直要崩溃。机场外的长廊站着一排拿着各式 *** 子的接机人，却一直未见我们旅店的人。打了一圈 *** ，被告知弄错了，再慵懒地赶来。机场外的小车却不断地拉客，怂恿我们坐他们的车，还有当地人来帮你们拉箱子，即使我们表示不需要，他们还是各种殷勤，未了开始索要小费。
加德满都加德满都
加德满都
住在泰米尔街区，早上醒来，有些商店已经营业，狭小的街道上也有了游客与当地人的身影。路上尘土飞扬，很不习惯地戴起口罩，和游客们一同穿梭在街道，寻找第二天去博卡拉的大巴公司。买了大巴票，鬼始神差地吃起了路边早餐摊，类似我们的鸡蛋煎饼，中间放了很多酱，做好用报纸一包，味道不错。
泰米尔街区的道路曲折。没走多久，便分不清东南西北，只能跟着GPS走。途中遇一当地人，很热情地用有严重口音的英语帮我们介绍，而且很激动地说不要费用。走过一个街头小庙，他说这是印度寺庙，供奉的是印度教的神，如果我们要去博卡拉徒步，应该去叩拜，保佑平安。我告诉他我信奉的是佛教，所以这就免了。穿过集市，他又说了很多关于当地的文化，但口音实在太重，交流起来很是吃力，再三感谢他后，和他挥手告别。
加德满都
加德满都
加德满都
加德满都
加德满都
加德满都
不远处隐约看见了杜巴广场的立柱，如果不是被围起，没有地摊，一点都没觉得这就是个著名景点。找售票处找了一圈，需提供照片，在有效期内可以多次进出。
加德满都
加德满都
早上很晒，还未适应。又因为办了杜巴广场多次进出证，所以逛了一圈便离开了。打算博卡拉回时再来，没料到这一别很多建筑就随地震崩塌了，不知道修复需要多久。所以有时候有些事千万别留到明天，谁都无法预计明天。
加德满都
加德满都
所有的转折点都从猴庙开始。
午觉醒来便于泰米尔街区闲逛，等太阳威力变弱后才开始向着猴庙前进。
可以打车，但我们选择了步行，想融入这样的环境。走过一座桥，便转去了上山的路，碰上一个小男孩，用一个个英语单词说口渴，让我们请他喝饮料，他就告诉我逃票的路。我们拒绝，他便用身子挡住
去路，不断恳请我们给他饮料，后来索性直接要钱了。我坚持不给，不是经济问题，而是一路上碰到这样的孩子太多，希望通过乞讨获取金钱。他们还是孩子，这种不劳而获的行为不应纵容，无关于这个国家富有或者贫穷。
加德满都
猴庙的台阶很多，越往上越抖，快到顶时左手边有个售票亭。
到达平台后，经幡飞扬，加都尽收眼底。虔诚的人们转着经筒，好些喇嘛静静地站在白塔下为众生祈福。
雷声隆隆，唯恐会下雨，谁料乌云一朵朵来，一团团往远处飘去。
围着转经筒一圈又一圈，点燃一盏烛火，为全家祈祷，佛祖一直保佑着我，天空转晴，让我们在平台 *** 了很久，享受这份安宁;
也保佑了我们安然度过了地震，平安抵国。
加德满都
博卡拉从加都到博卡拉一路盘山，大巴大约行驶6个多小时。刚刚到达博卡拉，便奔赴费瓦湖。
费瓦湖
费瓦湖
博卡拉的商业区仅一条路，以饰品和地毯居多，因为想着回泰米尔区最后购物，不再细逛这里的店铺，未料又是错过购纪念品的大好时光。
之一日下午，过了两点，来到费瓦湖，租了一条船，未雇船夫，和BF一起划着桨唱着：“小船儿推开波浪”仿佛回到童年
下船后的岸边看见大群群的蚂蚁搬家，这是有身以来看到的更大规模，傻愣愣地看了10分钟，绵绵长队仍不见底，我们便离去，不知这便是大震前的先兆。。。。
费瓦湖
博卡拉湖滨区商业街
早上十点，我们寻地吃早餐，路上遇上一群穿校服的孩子在等班车，个个笑得天真烂漫。和他们一起拍了合照，孩子们超级配合，一连拍了好些张。比加都的孩子乖巧淳朴多了。
博卡拉湖滨区商业街
早晨被雪山包围。
博卡拉湖滨区商业街
PoonHill小环线8点多挑夫来到酒店，没多时包车也到，就一同出发了。一个多小时后到达NAYAPUL。NAYAPUL停了很多车，几乎青一色户外装备，45分钟到进山登记处，检查登山证并做备案。这些挑夫都会帮忙办理。
过了最后这座铁桥，检查登山证等就开始真正徒步了。
从NAYAPUL到HILE一路田园风光,村落密集，家家户户涂着油彩，门前房后种着鲜花，一路不规则台阶拾阶而上，走得累了就在一个拐角休息，偶尔也可以在长凳上坐坐，买水补充体力。
很多人之一天会在ULLERI投宿，因为从TIKHEDHUNGA到ULLERI一共有3280级石阶，是很难爬的路段，挑夫看我们状况不错，于是继续走，下午4点到了Nangethanti，跟着挑夫进了之一家，一整个平台，喝茶，吃饭，歇脚，而且这天整个客栈就我们一队，洗澡水挺大，也蛮温暖。没有娱乐节目的晚上竟然9点不到就进入梦乡，7小时的上山路着实累人。。。
布恩山
因为之一天超额完成任务，所以第二天睡到自然醒，吃了早饭，不急不慢地出发。路上遇上小溪流，还跳进去洗了个脸再继续前行，到达GHOREPANI12点都不到。入住SNOWLAND
GUESTHOUSE，因为是当天之一组到达，挑了二楼独卫可以看雪山的房间，然后舒适地下楼开始享用午餐。
午餐后，本想洗个澡小憩会，到大堂喝喝奶茶，然后去Poonhill走一圈看个日落，谁料天开始变脸，冰雹+大雨，山里气温骤降。早上还一身短打，下午到平台没有冲锋衣根本不行。雨时大时停，看见转停的瞬间都准备好行头准备出发了，却被挑夫拦了下来，被明确告知他是全程的陪同，要出发必须有他一同前往，但这天气绝不允许上山。看日落的念头就此打消。
2点过后陆续来了游客，每个人都是浑身湿透，脱了外套便团在火炉旁取暖，我便把火炉旁的位置让了出来，这一让后便只能靠着一壶壶热奶茶来驱寒了。乌云来了又去，我在房间的窗口看到了雪山隐约出现，兴奋地大声呼喊，还拍到了彩虹。可惜雨势转而变强。客栈已满房，来自各个地方的人们挤在火炉边取暖，淋湿的衣裤也放在火炉边晾着。实在挤不进的就占着桌子喝喝茶，吃吃小点，当然这里的消费已经不便宜了。
布恩山
布恩山
布恩山
4点一过，陆续听见人们出发的声音，对于这天天气，不敢有任幻想。挑夫昨临睡前约定，如果今天是好天，他会来敲门。所以没人敲门，我们就继续睡，外面再大的动静似乎都和我们无关。结果迷迷糊糊中听到了敲门声。挑夫很惊讶，我们竟然还未做好任何出发的准备。。。。十分钟拾掇干净，带上口粮、水、相机和手电，我们便出发啦，结果是整个客栈最后一组出发队员。
天还是漆黑一片，但满天的星星，真不敢想像昨9点入睡还是暴雨呢。打着手电的队伍好长，为了能够看到完整的日出，全程一气呵成，一路超了无数人，和挑夫打了个招呼，把他也“放弃”了。站在3200米的山顶，之一次感觉被雪山围绕，
270度的5000米高的雪山就那么清晰地展现在面前，挑夫也跟着各种高兴。他反复地说我们很幸运，他带队来了那么多次，算上这次才第三次见到那么完美的雪山全景。太阳一点点升起，照亮的了山顶，鱼尾峰的金色鱼尾此时更加迷人。
7：30回到SNOWLAND旅店早餐，在平台用早餐，望着眼前的安娜普纳南峰，再想想这两天的行程完全值得。
布恩山
布恩山
由于挑夫的原因，我们没有走完整个环线，而是在登顶后又原路返回，当天就折回了博卡拉湖滨区。
42581级地震一早博卡拉长途汽车站已停了很多车辆，乘客大多是从费瓦湖畔三三两两过来的，拿出了预先定好的车票，寻找属于thnn那辆前往加都的车。
驶出第二个休息站时刚到午时，满心欢喜地觉得下午2时可以提前到达加都，谁料老天开了个超大的玩笑，仅仅五分钟时间，地动山摇。
一瞬间整个车子都在摇晃，山上巨大的石块接连滚落，重重地砸在车顶、车身，砸碎了玻璃窗。靠右车窗的人们开始急速逃离座位，使得原本重心不稳的车子向山谷一旁倾斜。车厢内充斥着尖叫和呼叫停车(有人流血)的声音。我紧紧拉住扶手，祈祷着司机能将车稳住并行驶出这片区域。
好在经验丰富的司机淡定地使我们脱离了危险。转了个弯，到达一个相对安全的地域后，让所有乘客下车，自我检查伤势。
刚下车，还来不及缓神，再一次地动山摇，先前滚落石块的地区突然大面积滑坡，冲毁了护栏。抓拍这瞬间时，整个人禁不住地颤抖，但我仅仅认为这是雨后的山体滑坡而已。
道路被堵塞，所有准备过去的车辆只能暂作停顿，越来越多的车量聚集在盘山公路上，
车上有几个外国人被玻璃刺伤，有一个很严重，血流不止。
上图是在农地的平地，比公路上救护相对安全，所以很多取出小异物、缝合的手术在此进行。
几个小时后，车子继续上路，开往加者。这一路，看到的是满目苍夷。滑落山谷的房屋，残垣断壁的平房，开裂的地面和无数处大面积的山体滑坡，让坐在车上的每一个人都崩紧神经。没有一个人合眼休息，大家大气不敢喘，估计都在祈祷能平安抵达。
下车到达泰米尔区已近8点，看见的加都一片狼藉。整个城市尘土飞扬。带上口罩，打着手电，提起所有的行李，跟着导航来到三点多公里外的大使馆寻求帮助
和从各地赶来的国人集中在加都机场外。
因为大地震，导致尼国唯一一个国际机场的三条跑道只有一条可以使用。而且为了各国的救援队及援助飞机抵达，这条跑道在之一时间都献给了救援队伍，各大民航客机显有进出。
行程只到一半便戛然而止，陆路去 *** 已没有可能，而且我们没有回程机票，在机场待了三天二夜，直至托国内的朋友买到机票，才结束漫长的“逃难”。
回国后还一直关注着尼国的消息，还打 *** 给我们的挑夫。一直期待那里的人们能够平安，家园能早日等到重建，希望那里的人们依旧笑得那么灿烂。
本迪布尔是尼泊尔一个小众的旅行地，国外资深背包客到尼泊尔旅行必去的地方。因为从博卡拉回加德满都会路过此地所在的城镇，所以时间充裕的话，可以顺道过去感受一下这个中世纪印度- *** 贸易线上的重镇。
从博卡拉到本迪布尔最方便的交通方式就是包车，如果共同出游的人数比较多，可以尝试一下，如果人数少就不合适了，因为包一辆车费用不便宜。由于到本迪布尔的旅行者并不多，所以没有开通旅游专线，只能通过转乘当地巴士到达。
首先，在博卡拉乘坐出租车到客运站，通常司机会漫天要价，因此你需要讲价，一般价格是200卢比到300卢比之间，里程五六公里，十多分钟就到了。博卡拉的出租车空间都很小，并且没有后备箱，所以行李多的话要特别注意一下。
到达客运站后，所有的巴士都是一片混乱的情况，你无法通过常规方式辨别出要搭乘哪一辆，所以这时候一定要一辆辆问过去，好在尼泊尔人天生热情，很快你就能准确无误搭上前往杜摩的巴士了，虽然只有几十公里，但路况特别差，所以要开两个多小时，车费是150卢比。每天前往杜摩的巴士很多，因此不用担心错过。
到达杜摩后，需要再次转乘当地公交车去本迪布尔，车费25卢比，行车半小时左右。因为去本迪布尔的路都是盘山公路，有一定的危险性。想要安全一点可以乘坐车租车上山，车费500卢比左右。
从 *** 到尼泊尔博卡拉主要有两种交通方式，一种是坐飞机，一种是坐车。
坐飞机的话，需要先乘坐 *** -加德满都航线，先抵达尼泊尔的首都，再从首都转尼泊尔国内航班到博卡拉。因为 *** 到加德满都的航班常年折扣很低，所以费用不便宜，且转机去博卡拉要五十多美金，两趟航班下来也要花费一两天时间，所以除非行程特别匆忙，否则不太推荐这种方式。
坐车的话，可以直接到尼泊尔驻 *** 总领事馆附近去拼车，那里每天都有车辆去往吉隆口岸，车辆一般是吉普车和商务车，拼车人数有四人的，有七人的，也有十几人的，主要看当天去往口岸的人数情况决定用车，费用一人四百。
拼车时间一般是下午四点从 *** 出发，第二天早上到达吉隆镇，路途中有的司机会选择住店休息，有的直接在路边停车休息一会直接赶路，具体情况是乘客和司机一起协商出来的。到达吉隆镇后，需要到公安局备案一下，然后从镇上再拼车到口岸，费用一人五十元。
到达口岸，办理出境手续后直接出关，经过中尼大桥后就到尼泊尔口岸了，办理完入境手续往前走一小段路就能看到很多吉普车，这些车大多是去加德满都的，如果你想去博卡拉就需要找人拼车或者自己包车，一辆车坐七人，每人两百五十元，交完车费就出发开往博卡拉了，用时十个小时左右。如果没有拼到人一块去博卡拉，那只能先到加德满都，再转车去博卡拉，这样车费总共只要两百左右，但要花费两天时间。
