导读：首先，客舱是密封加压的，基于此理，飞机对机体结构的要求是很高的，不允许有任何缺口。而弹射座椅的设置就需要相应的一个弹射通道。战机可以把上方的舱盖炸开，而客机要炸就要炸开舱顶，而且驾驶舱顶还有操作顶板，用传统的“炸舱顶法”有可能会炸不开，加大
首先，客舱是密封加压的，基于此理，飞机对机体结构的要求是很高的，不允许有任何缺口。而弹射座椅的设置就需要相应的一个弹射通道。战机可以把上方的舱盖炸开，而客机要炸就要炸开舱顶，而且驾驶舱顶还有操作顶板，用传统的“炸舱顶法”有可能会炸不开，加大 *** 量可能直接炸死机长了。所以驾驶舱不可以配有弹射座椅。这个问题可以分两个角度来简短的回答：a在主观方面，作为后面拉着上百人的商业客机，如果危急时刻飞信员跳伞逃生了，作为乘客您还能信任这家航空公司吗？作为商业航空基本伦理，紧急情况下，机场是要在所有人员撤离后逃生的。b战斗机不仅仅是有弹射逃生系统，飞行员是同时装备抗荷服和呼吸维持系统的，可以在高空、高速的情况下对弹射跳伞提供有限的保护，试想西装革履的民航飞行员如果弹射出去又会是什么结果呢？
