导读：20万级别的中型SUV市场一直是各大品 *** 的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞
20万级别的中型SUV市场一直是各大品 *** 的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。
即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。
在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？
近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车采用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。
作为改款车型，新款Santa Fe采用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。
车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。
尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。
内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和1025英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。
除此之外，改款Santa Fe的更大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。
（海外版2018款Santa Fe）
可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。
（国产全新胜达）
（海外版Santa Fe）
更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组采用了更时尚的贯穿式设计。
为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。
与此同时，新一代国产胜达的售价区间为2028-2728万元，可见其2028万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销更高峰出现在去年12月。
内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配1025英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。
动力全系均搭载20T+8挡手自一体的组合，其更大功率为240马力，更大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。
即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。
虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。
不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其采用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。
当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。
首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以采集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。
而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。
如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，假如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。
与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。
现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（2428万元）和2018款汉兰达两驱精英版（2488万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。
国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为2428-2583万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？
既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐2483万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。
（胜达HTRAC四驱系统）
但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。
虽然说包含现代在内的韩系品 *** 关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品 *** 总销量的334%，环比增长93%。
当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。
所以在品 *** 层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品 *** 的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。
国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
探店近日，笔者以 *** 形式了解到北京现代胜达这款车目前优惠在7千左右，优惠幅度还算不错的，但是目前因新冠疫情防控中，常州北京现代经销商还未正常开工，但有相对应的值班人员，可以向广大车友们提供 *** 服务，今天小编就带大家一起先来了解一下胜达这款车吧。
2019款北京现代胜达指导价从2028万到2728万元，目前全系车型优惠在7千元左右，具体优惠还可再详谈，店内提供超值低息金融方案，购车需店内出保险上 *** ，目前店内还有少量现货。胜达这款车上市时间为2019年4月份，是一款5门6座中型SUV，胜达这款车从外观来看非常大气的，笔者特别喜欢星河蓝的车身颜色，给人感觉低调又不缺奢华，从前脸看去非常的漂亮。2019款胜达采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为20T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的更大功率为1765KW，对应的更大扭矩为353Nm。
2019款胜达整个车身长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm，这款车的内部空间还是很宽敞的，对于日常家用而言绰绰有余，而且这款车给小编的驾驶感也是很不错的。2019款胜达全系采用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。19款胜达配备的轮胎规格为R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。
在辅助操控配置上来看，19款胜达全系车型均配备了前后驻车雷达，倒车影像或360度全景影像，大部分的车型均配备了定速巡航或自适应巡航，这一点小编觉得相当不错。在外部/防盗配置方面，2019款胜达全系除380T GDi GL自动两驱精英型以外，其余车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排），配置方面还是不错的。胜达的座椅全系均采用了织物和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手。
同样的在多媒体配置方面，2019款胜达表现也是很不错的，全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为1025英寸，全系手机互联支持CarLife。
如果有对这款胜达感兴趣的小伙伴们，可以先致电常州北京现代经销商进行进一步的咨询，待到疫情解除，可以去店内试驾体验哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“30万以内的预算，七座SUV你选谁？”
这个话题，似乎每隔一段时间就会被人问起。而且，伴随着这个问题的，还会有一句万年不变的话：“丰田汉兰达怎么样？”
不必太过惊讶，在这个级别里，汉兰达的产品力的确属于之一梯队的拔尖儿水平。但是，俗话说得好：其实在长跑比赛中，领跑的那个是最累的。因为所有的人都在观察着你，并且一直在做超越你的准备。
在汉兰达统治七座SUV霸主的这段期间，的确从来不乏挑战者。从合资的福特锐界、Jeep大指挥官，再到各路自主品 *** 的围攻，想干掉汉兰达的车，两只手都不够数。
比如，前不久北京现代发布的第四代胜达，相似定位的第四代胜达同样也难免与汉兰达正面交锋。近期，有网友发来提问：“加长加配置的第四代胜达，能抢锐界和汉兰达的用户吗？”
针对这个问题，我们来分析一下。暂且抛开销量并不算出色的福特锐界，只拿标杆汉兰达来说。看看同样在国内市场混迹多年的第四代胜达，到底有没有实力挑落汉兰达？
风格迥异，胜达尺寸更大
汉兰达之所以在能拥有无数粉丝，除了综合均衡的表现外，和其稳重、霸气的外观设计其实也有着分不开的关系。厚重的车头加上多处隆起的线条让汉兰达看起来就是个“型男”。
相比之下，今年才刚刚完成换代的第四代胜达则显得要更潮一些。大家也知道，韩系车在设计方面本就是有些超前的意思。所以，第四代胜达依然如此。分体式的大灯、流畅的线条、贯穿式的尾灯都让第四代胜达看起来更具层次感，显然，二者的风格也完全不在一个类别。至于谁更好看，我想这个问题就要交给大家了。至少就目前来看，汉兰达的在市场上的接受度仍然非常高。
在尺寸方面，汉兰达和第四代胜达自然更是免不了一场较量。不过，作为前辈的汉兰达自然是不占优势。换代后的第四代胜达车长达到了4930mm，轴距更是达到了夸张的2865mm。除了车身宽度比汉兰达窄了15厘米，车长和轴距方面全部都有较为明显的优势。从理论上讲，第四代胜达的空间表现更优也是合乎常理的。
但是，关于乘坐方面有一点是需要说的。目前的汉兰达大家购买的几乎都是7座版本。而第四代胜达采用的却是2+2+2的6座布局。这样做的好处其实很明显，归为6座车后的第四代胜达并不需要像7座车一样两年一检。而且，真当需要应急的时候，最后一排临时坐下三个人也不是完全不可以。
但在乘坐空间方面，6座设计的第四代胜达第三排其实和汉兰达差不多，基本上都是只能用作于短途乘坐。但第二排，第四代胜达则是两个独立的座椅，中间留出了一条通道。这样的设计，不仅第二排坐起来更舒服，乘员从第二排移动到第三排也更方便了，好评。
性价比高，第四代胜达干货更多
对于一台家用为主的7座SUV而言，配置水平也是考验其是否合格的关键标准。在这方面，汉兰达也遭遇过不少车友的诟病，那就是价高配置低。从指导价我们就能看出，汉兰达的入门车型就要2398万，顶配车型更是达到3258万。反观第四代胜达，售价区间只要2028万-2728万。
但事实上，你一定很难想到，第四代胜达的低配车型配置水平就以及超过了汉兰达的中配车型。就拿售价为2258万的第四代胜达GLS 2WD 8AT豪华版，对比汉兰达售价2488万的两驱精英版。
抛开尺寸、机械结构上的差异先不谈，第四代胜达就比汉兰达多出了电子驻车、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、皮质座椅、电动调节座椅、GPS导航、车联网、LED大灯、自动大灯、自动空调等配置。要知道，这么大的配置差异，还是建立在第四代胜达比汉兰达便宜2万多元的前提下，性价比高下立判。
而且，其实在机械结构方面，第四代胜达也同样做到了有备而来。虽然二者都是全系标配20T发动机，但是第四代胜达的这台20T发动机更大马力240Ps，更大功率1765kW，峰值扭矩也达到了353N·m。相比汉兰达的220Ps、162kW，优势比较明显。
不仅如此，在变速箱方面，第四代胜达与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。相比汉兰达的6AT来说，无论是换挡平顺度、燃油经济性以及制造成本都要表现更优。并且！汉兰达的20T发动机只能加95号以上汽油，而第四代胜达则可以“吃粗粮”加92号汽油。长期使用下来，也是一种无形的成本增加不是吗？
结语 ：当然，虽然从尺寸、配置、性价比等方面来看，第四代胜达看起来似乎并不输给汉兰达。但是，汉兰达能够稳坐7座SUV老大的位置，不是没有道理的。它的亮点也不仅仅在于稳定、实用。所以，对于这两款车其实归根结底还是路子不同。如果你只是需要一台没什么太多特点、实用为主的七座SUV，汉兰达的确是个不错的选择。但反之，如果你厌倦了平庸、乏味，第四代胜达也许值得一试。
