导读：Q飞车手游排位赛怎么玩排位赛高分技巧攻略排位赛高分小窍门1、完成比赛，只要车手们能够比赛结束前到达终点，黄金段位前一般都不会减数哦，因为到达终点可以加一定的分数。2、熟悉地图，在排位前尽量多参加匹配模式，玩各种不同的地图，地图熟悉了才可以找
Q飞车手游排位赛怎么玩
排位赛高分技巧攻略
排位赛高分小窍门
1、完成比赛，只要车手们能够比赛结束前到达终点，黄金段位前一般都不会减数哦，因为到达终点可以加一定的分数。
2、熟悉地图，在排位前尽量多参加匹配模式，玩各种不同的地图，地图熟悉了才可以找到小道，超越对手。
2、赛车选择，一辆优秀的赛车可以决定你在起步、直线和氮气等赛车性能上超越对手，当然这点不能起到决定性的效果哦。
3、驾驶技巧，操作技巧是决定比赛成败最重要的因素，玩家可以通过熟练的操作技巧在赛车劣势的情况下取胜，熟练使用游戏中的WCW喷、CWW喷、段位漂移等等。
排位必备操作技巧
*** 飞车手游WCW喷
*** 飞车手游CWW喷
*** 飞车手游段位双喷
*** 飞车手游段位单喷
*** 飞车手游停滞漂移
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我认为手游的难度很大。
不过这种难不是段位上分难，是技术细节难，全是手指尖的操作。段位和技术是两回事，在我看来，这个怕是同段位玩家技术相差更大的 游戏 。所以对普通玩家挺友好，随便玩玩就差不多有获得感，不用氪金也能上上段，随便练练混混活动，找找大腿，说不定还能当个最强车神。土豪还能氪氪金，体验好看的衣服，用新车装 *** 。
qq飞车手游可以说非常细腻了，从最开始的段位双喷到wcw,cww，都充满了细节，然后是神奇的甩尾，到现在，进阶氮气，弹射甩尾，无痕起步，重刹断氮，快速出弯，暴力出弯等等，可以说全是指尖的艺术。要精通这些，除了天赋，还要有无数次的练习，形成肌肉反应和感觉，这都是极其困难的。(学会的当初练了多久才有今天这技术，应该知道，有天赋的大佬除外)
有的人可能感觉自己随便跑跑就和钻石星耀差不多，甚至混个车神，认为简单，但这里面的车神不值钱，甚至一般传奇车神连这 游戏 的上限天花板都没看到。举个例子，亚特兰蒂斯220的车神，秋名山140没完成的车神，这种太多了，这 游戏 段位真说明不了问题，车神星耀可能很弱。而那些职业比赛里的技术，和车神中间又有无数差距，大多数人可能以为车神就很强，其实并不是。车神和这 游戏 操作上限还有十万八千里。
这 游戏 上手简单，要精通却是很难
是啊，他是公布了，你还知道枪怎么开呢，能打到人吗？公布了也学不会-_-||
并非难度太低，就算把全部技巧都学会，也只是会技巧，并不能保证实战跑图不失误。如果一个人跑图技巧比你差一点，而稳定性却比你高出许多，一局跑下来基本没什么大失误，而你却失误连连技巧再好也跑不出好成绩。再者，学会技巧不等于学会用技巧！每一个技巧单独拿出来讲，当然很容易操作，但是在实战跑图中，连续的过弯和对抗需要连续使用各种技巧，没有练习过实战跑图中各个技巧的恰当使用，只会手忙脚乱。所以难度并不低，技巧都会，要想跑出好成绩，还是得多练！
寒某人：我觉得不会，因为玩qq飞车主要看你的技巧和判断能力。
后来刷图刷了很久，对这个题目感触更深了。
*** 飞车手游技术更新太快了，从之前的单段进阶，到现在小漂中快速出弯双喷代替甩尾，休闲半肝玩家越来越赶不上顶级玩家的水平了。
附上去年下半年肝的记录，现在已经转行打道具排位，很少肝图，新图都没怎么练。
现在飞车极限是平板玩家的天下，其次是模拟器，再是苹果，安卓。
手速要求越来越高， 游戏 越来越难了。
在排位赛改版之后，五百分以上的竞速段位也可以排到，不过我已经转道具了，打高分竞速车神段感觉挺累的。
回答：难度不低。
首先，这个 游戏 在入门阶段较容易，各种漂移技巧和基础跑图教学都在 游戏 内有，但是都仅供参考而已。
比如，进阶氮气出弯，弹射甩尾，这些技巧都不会在 游戏 里教，其次，不同车最快跑法也不相同。
就我个人理解，青铜到钻石都是 游戏 新手很容易觉得有进步的阶段。
从星耀开始才是真正入门了这个 游戏 ，此后每一秒的提升都非常艰难，没有上万局的经验不要说什么车神500分。
只会 游戏 内技巧的人可能都上不去星耀五。
建议题主多玩一段时间，就会感受到瓶颈期的到来。
很多人都会在熟悉 游戏 后打到钻石1-5，然后卡死在这个阶段上寸步难行。
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个人认为这个 游戏 的精髓在于漂移，但漂移性能强的a车却又不是顶级a车，而且随着地图难度的升高图越来越窄，漂移性能过强又很容易撞墙，也就是说地图难度越高这个漂移车越鸡叻，反倒是各种简单暴力的流氓车大行其道雷若，迅捷流星，地狱天启碾压技术漂移流说白了还是策划逼着我们氪金
我觉得太难了，特别是我这种手残人士，玩飞车总是输，现在都不咋玩。
我s14传奇633，s15目前星耀Ⅳ。这 游戏 觉得难度不低。毕竟技巧你都学会也不一定能是竞速千分车神。道具千分也不一定。
谁说的难度低啊？你把飞车手游的全部技巧学会了？你在实战中会用吗？地图的细节你知道吗？你上过车神吗？还简单？可笑！
星耀三路过，我也不知道能不能打到车神，因为我懒得打，打一会就不想打了。
停滞漂移
适用情况：漂移过早，即将撞到内弯时。
在漂移的过程中我们经常会因为过早入弯而苦恼，这时候就可以使用停滞漂移了。这种漂移 *** 可以使漂移轨迹向后拖，从而达到避免碰撞到内弯的效果。在通过不好把握的近道漂移时我们也可以使用这种 *** 使赛车不要撞到墙。
操作要领：在漂移过程中找准时机松开方向键按下刹车键，过弯后松开刹车键。
漂移撞墙反弹
适用情况：特别急的弯道或者连续转弯中来不及漂移过弯的弯道。
在游戏中有很多复杂的弯道，漂移容易撞墙减速而且不能收集到氮气还可能使赛车减速，这个时候我们就可以使用漂移撞墙反弹的技巧来使赛车快速改变方向通过弯道，而不至于使速度降得太低。这是通过比较狭窄的弯道或者高难度弯道的不二之选。
操作要领：在弯道快要碰到墙的时候同时按下方向键和漂移键，更好使得车尾和墙面接触，这样可以更大限度的保留赛车的速度，又能够及时的调整赛车的方向。
侧身漂移
适用情况：车头与弯道的走向不匹配，需要在漂移过程中调整车头方向。
我们经常会因为各种原因，在入弯的时候使得车头与弯道的方向不匹配，或者遇到S型的弯道时会手足无措，这个时候就可以适用侧身漂移来改变车头方向，从而及时的通过两个弯道。
操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再按下漂移过后与车头方向一致的方向键并滑动至另一个方向键，在通过大约弯道的一半后再按下另一个方向键。在整个过程中，漂移键保持按下不松开。
甩尾漂移
适用情况：大半径的弯道或者两个连续紧凑的90°弯道。
在一些比较大的弯道中，一个漂移无法过弯，两个漂移又容易撞墙，这时候我们就可以使用一个甩尾漂移来通过弯道。
操作要领：在进入弯道之前先按下漂移键，再连续按两下与弯道一致的方向键。需要注意的是，在第二次按下的时候要不松开，直到通过全部弯道后再松开。
快速出弯
适用情况：紧密的弯道或者需要及时结束漂移时。
操作要领：在正常的漂移需要结束时及时的松开左右键，然后同时快点两次漂移键，这个时候漂移就会被迫停止，但是使用完快速出弯后无法使用双喷，所以更要求玩家要在合适的情况下使用。
扩展资料：
漂移
代表着赛车的漂移能力，主要影响的是漂移降速和手感。漂移指数越高的赛车，在漂移时速度损失越低，过弯速度越快，给人的手感反映是漂移的时候顺滑，拉车头很流畅。反之，漂移指数越低，则漂移降速越大，过弯越慢，让人感觉手感“沉重”。比如A车天启，如果不带氮气入弯会让人觉得像砣铁一样“漂不动”。
参考资料：
中国城赛道技巧攻略
地图大致理清楚 比赛之中不需慌
要想取得一个好的成绩，首先就需要对于地图线路的了解达到一种胸中有竹的境界，当熟悉赛道时，能够清楚地知道下一个拐弯朝向那边，捷径在哪里，加速带在哪里这一些很基础的问题时，玩家便能够在游戏中占据优势之处。相反，如果对地图丝毫不了解，不管是贸然前行还是稳扎稳打，都会吃上赛道的亏。因此，熟悉赛道是十分重要的。
中国城地图为长方形，构型简单，在起步点前方的左右两侧有两条呈**的加速带，这条加速带也许是因为颜色与周围一致而导致许多玩家都没有注意。过了门便是三段阻碍段，然后是一个右拐弯，进入一段空旷之路，其上面还有一个加速带。过完之后便是一段赛道稍宽的丛林地带，过完丛林地带右拐直行便是终点。
细微之处巧斟酌 方能取得小优势
正如上文提到前面两条加速带一样，许多地方都需要去发现，去观察，然后自然会利用到这一些细微之处取得游戏胜利。在游戏开始时，如果玩家车辆起跑于右侧，便建议玩家往右侧偏，左侧亦同。然后顺着加速带冲向三道阻碍带。在阻碍带通过时，赛车会飞跃，此时许多玩家会不断按下喷气键，害怕错过任意一次喷气的机会，但事实上，过于集中喷气反倒不能让赛车的速度达到巅峰。
在这里，更好是到空中要落下的时候按一次喷气完成空中喷射，落地后零点几秒后才按下落地喷射，三个阻碍带，需要一个好的节奏才能够急速通过。此时通过的速度是十分快的，并且能够以一个较快的速度完成前方的漂移。积累比他人更多的氮气，从而领先他人。
除了前方的加速带与阻碍带需要注意的地方，在后面的赛道中，会出现弯弯曲曲的突状物，玩家此时不需要慌张，也不需要漂移，直线前行便是更好的方式。
几个需要注意的点都已经罗列出来，还有一点是适用于所有的赛道，当攒够氮气转变成氮气卡时，进入一条直线赛道之初，不建议立马使用氮气，建议继续行驶，预估氮气使用距离，在氮气使用完毕之时通过弯道，以一个较快的速度来漂移通过弯道，这样才会积累出更多的氮气。
总结
赛道简单并不代表跑法简单，再简单的赛道也有一个更优的跑法来追求速度最极致。玩家们除了平时不断熟练的技巧以及完好的改装技术，还需要对赛道熟悉，毕竟，万事俱备，才能借得东风。
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